Ventily

Na ventilech se akumulují karbonové usazeniny! Proč?

Dnešní konstrukce motoru obsahuje tzv. přímé vstřikování, kde místo vstřikování směsi paliva a vzduchu s nízkým tlakem v předspalovací komoře, je palivo vstřikováno při vysokém tlaku přímo do válce, kde je smícháno se vzduchem. Výhody přímého vstřikování jsou: lepší hospodárnost, efektivita a produktivita.

Nevýhodou však je, že palivo neprochází sacími ventily a z tohoto důvodu ventily nejsou čištěny. Systém pro recirkulaci výfukových plynů zvyšuje množství nevyužitého paliva, které se dostává do sacích otvorů, není potom překvapující, že jsou ventily zanesené. Auto s karbonovými usazeninami na ventilech, nemůže zobrazit výstrahu na palubní desce vozidla a neodhalí to ani diagnostika vozidla. První známky budou pravděpodobně mírné až po postupné snižování dynamiky a zvyšovaní spotřeby paliva a kouřivosti vozu.